2023 मध्ये, आयात केलेल्या पेट्रोलियम कोकच्या बाजारपेठेचा एकूण व्यापार कमकुवत होता आणि आयात व्यापाऱ्यांकडून सतत ऑर्डर येत राहिल्यामुळे आयात केलेल्या पेट्रोलियम कोकचा ओव्हर सप्लाय वर्षभर मागणीपेक्षा जास्त राहिला. देशांतर्गत पेट्रोलियम कोकच्या किमतीत सातत्याने घसरण होत असल्याने, आयात केलेल्या कोकची किंमत साहजिकच उलटली आहे आणि बंदरातील स्पॉट इन्व्हेंटरी अलीकडच्या काही वर्षांत नवीन उच्चांकावर पोहोचली आहे.

2023 पासून, बंदरावर स्पॉट पेट्रोलियम कोक सतत जमा होत आहे, सतत विक्रमी उच्चांक तयार करत आहे. डिसेंबरपर्यंत, एकूण पोर्ट पेट्रोलियम कोक इन्व्हेंटरी 4.674 दशलक्ष टन होती, 2.183 दशलक्ष टन किंवा 87.64% ची वाढ.

2023 च्या पहिल्या सहामाहीत, 2,805,200 टन किंवा 41.7% च्या वाढीसह एकूण 9,685,400 टन पेट्रोलियम कोक आयातीसह मोठ्या प्रमाणात आयात केलेले पेट्रोलियम कोक देशांतर्गत बाजारपेठेत पोहोचत राहिले. वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, देशांतर्गत बाजारपेठेत आयातित कोकचे आगमन, आणि बहुतेक उच्च-किंमत दीर्घकालीन असोसिएशन ऑर्डर, देशांतर्गत संसाधनांच्या उच्च किंमतीमुळे, कोणताही फायदा नाही, डाउनस्ट्रीम मागणी कामगिरी खराब आयात कोक शिपमेंटचा वेग कमी आहे, बाजारपेठेतील अतिपुरवठ्याचा विरोधाभास, तसेच व्यापाऱ्यांची विक्री करण्याची अनिच्छा मजबूत आहे, पोर्ट स्पॉट इन्व्हेंटरी एकदा 5.5 दशलक्ष टनांपेक्षा जास्त झाली आहे.

वर्षाच्या उत्तरार्धात, देशांतर्गत मागणी बाजारपेठेतील सावध प्रवेश आणि देशांतर्गत कोकच्या किमतीतील कमी अस्थिरतेमुळे, आयात केलेल्या पेट्रोलियम कोकची एकूण शिपमेंट खराब होती आणि पोर्ट इन्व्हेंटरी 4.3 दशलक्ष टनांपेक्षा जास्त राखली गेली. चौथ्या तिमाहीत, आयात केलेल्या कोकच्या आउटबोर्डच्या उच्च किंमतीमुळे आणि बंदरातील नवीन आगमन खर्चाच्या गंभीर उलट्यामुळे, व्यापाऱ्यांची विक्री करण्याची अनिच्छा आणि काही कमी किमतीच्या देशांतर्गत पेट्रोलियम कोकचे बंदरातील कामकाज, पोर्ट स्पॉट इन्व्हेंटरीमध्ये पुन्हा वाढ झाली. सुमारे 4.6 दशलक्ष टन. आयातित स्पंज कोक बाजार मागणी समर्थन चांगले नाही, देशांतर्गत संसाधने द्वारे उत्तर बंदर शिपमेंट मंदावली, पेट्रोलियम कोक दीर्घकालीन उच्च ऑपरेशन. नदीकाठी आणि दक्षिण चीनमध्ये, पेलेट कोक आणि काही उच्च-सल्फर इंधन कोक डाउनस्ट्रीम मागणीनुसार पाठवले गेले आणि व्यापाऱ्यांनी सक्रियपणे पोर्ट इन्व्हेंटरी थोडीशी कमी केली.

वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, आयात केलेल्या शॉट कोकची किंमत वर्षाच्या सुरुवातीला 2,500 युआन/टन वरून 1,700 युआन/टन पर्यंत घसरली, देशांतर्गत कोकच्या किमतीतही घसरण सुरूच राहिली, पेट्रोलियम कोक बाजारातील मंदी, एकूण शिपमेंट बंदरावर स्पॉट पेट्रोलियम कोकचा दर कमी झाला आणि मुख्य बंदराचे साप्ताहिक पोर्ट व्हॉल्यूम सुमारे 100,000 ते 300,000 टन होते. वर्षाच्या उत्तरार्धात, देशांतर्गत बाजारपेठेत कमी किमतीच्या आयातित कोकच्या आगमनाने, पोर्ट स्पॉट किंमत हेजिंग शिपमेंटमध्ये सुधारणा झाली आणि मुख्य बंदरांमधील साप्ताहिक पेट्रोलियम कोकची शिपमेंट सुमारे 420,000 टनांपर्यंत वाढली, परंतु आयात केलेले पेट्रोलियम कोकच्या किमती वाढल्या आणि एकूणच 1500 युआन/टन राखून ठेवल्या.

भविष्यातील बाजार अंदाज:

जानेवारीमध्ये, देशांतर्गत पेट्रोलियम कोक बाजारात चांगला व्यवहार होत होता आणि व्यवहाराच्या किंमतीमुळे बंदरावर स्वाक्षरी केलेल्या स्पॉट पेट्रोलियम कोकचे प्रमाण वाढले. जानेवारीच्या मध्यापर्यंत, बंदरातील पेट्रोलियम कोकचे साप्ताहिक प्रमाण सुमारे 310,000 टनांपर्यंत पोहोचले आणि पेट्रोलियम कोकची यादी सुमारे 4.5 दशलक्ष टनांपर्यंत घसरली. लाँगहॉन्गच्या माहितीवरून असे कळले की पहिल्या तिमाहीत हाँगकाँगमध्ये पेट्रोलियम कोकचे आगमन अपेक्षित प्रमाणात कमी झाले आणि आंतरराष्ट्रीय घटनांमुळे त्याचा परिणाम झाला, काही मार्गावरील वाहतूक रोखली गेली, आयातित कोक मालवाहतूक प्रीमियम आणि वाहतूक वेळ यासारख्या अतिरिक्त खर्चात वाढ झाली, आणि पेट्रोलियम कोकच्या बाह्य प्लेटची किंमत वाढतच गेली.

अशी अपेक्षा आहे की जानेवारीच्या अखेरीस, बहुतेक पोर्ट पेट्रोलियम कोक ऑर्डर कॉन्ट्रॅक्ट व्हॉल्यूम कार्यान्वित करतील आणि आयात केलेल्या पेट्रोलियम कोकच्या प्रमाणात घट झाल्यामुळे पोर्ट स्पॉट इन्व्हेंटरी हळूहळू कमी होत राहील.