या वर्षी ऑगस्टपासून कंटेनरचा तुटवडा, टाक्यांचे स्फोट, कंटेनरचे डंपिंग, पोर्ट हॉपिंग आणि मालवाहतुकीत वेडीवाकडी वाढ ही सध्याची परिस्थिती जगभरात सुरू आहे, जी प्रभावीपणे दूर केली गेली नाही. मालवाहतूक अग्रेषित करणाऱ्यांनी शिपर्सना आठवण करून दिली आहे. कंटेनर ऑर्डर करण्यासाठी आगाऊ, तक्रार…

जगातील गंभीर साथीच्या परिस्थितीचा बंदरातील कामकाजावर सतत परिणाम होत असतो, परिणामी काही बंदरांमध्ये मोठ्या प्रमाणात गर्दी असते. ऑपरेटिंग खर्चात वाढ झाल्यामुळे, शिपिंग कंपन्यांनी मालवाहतुकीच्या खर्चात वाढ करण्याव्यतिरिक्त शिपर्सवर विविध अधिभार जोडण्यास सुरुवात केली.

खालील काही शिपिंग कंपनी अधिभार संकलन सारांशाचा एक छोटा संग्रह आहे, फक्त तुमच्या संदर्भासाठी.

शिपिंग कंपनी जागा परतावा आणि सीमा शुल्क परतावा आकारेल

अलीकडेच, cada ने विमा परतावा शुल्क पुन्हा एकदा मित्रांचे वर्तुळ रिफ्रेश केले आहे. ETD 2020.12.9 पासून, ETD 7 दिवसांपेक्षा कमी असल्यास (ETD-7 सह) आणि जर संपूर्ण एअरलाइनमध्ये चीनमधून निर्यात केलेल्या SEAPRIORITY मालासाठी केबिन मागे घेण्यात आले आहे, CMA USd 150 / कंटेनरचे अतिरिक्त रद्दीकरण शुल्क आकारेल.

याआधी, कोरिओ शिपिंगने सर्व सध्याच्या कार्यान्वित मार्गांवर शिपिंग स्पेसचे व्यवस्थापन मजबूत करण्यासाठी नोटीस देखील जारी केली होती. जहाज सुटण्यापूर्वी विंडो कालावधी दरम्यान, नॉन-शिपिंग कंपनीच्या कारणांमुळे माल उतरविल्यास तोटा आकारला जाईल. जागा शुल्क.

पूर्वी, Haberot म्हणाले की ते 15 डिसेंबरपासून सीमाशुल्क मंजुरी शुल्क समायोजित करेल आणि चीन/हाँगकाँग, चीनमधून निर्यात केलेल्या मालावर CNY300/ कार्टन आणि HKD300/ कार्टूनचा अधिभार लावेल.
TSL, SITC, HPL, Jinjiang आणि इतर अनेक जहाजमालक यांसारख्या अनेक शिपिंग कंपन्या नॉन-शिपिंग कारणांमुळे रिकाम्या जागेसाठी शुल्क आकारतात अशी नोंद आहे. बंद होण्याच्या वेळेनुसार विशिष्ट रक्कम USD50/100 ते USD300 पर्यंत बदलते.

हरवलेल्या केबिन फीचे संकलन, भविष्यात हा ट्रेंड देखील असू शकतो, हार्ड कॉस्ट बनू शकतो, म्हणून कृपया केबिन मित्रांनी जतन करणे आवश्यक आहे!!

अनेक शिपिंग कंपन्यांनी देशांतर्गत बंदरावर गर्दीचा अधिभार लावला आहे

उच्च मालवाहतुकीच्या दरांतर्गत, आता शिपिंग कंपनी देशांतर्गत बंदरावर गर्दीचा अधिभार आकारेल, परदेशी व्यापार मालवाहतूक अग्रेषित करणाऱ्या उद्योगांकडे लक्ष द्यावे!

ONE Ocean Network ने 23 नोव्हेंबर रोजी घोषणा केली की ते टियांजिनमधील झिंगांग बंदरात पाठवलेल्या रेफ्रिजरेटेड कंटेनरसाठी $1,300 चा कन्जेशन अधिभार लावेल. टियांजिनमधील झिंगांग बंदरावर येणाऱ्या सर्व रेफ्रिजरेटेड कार्गोसाठी हे शुल्क नोव्हेंबर 24 पासून लागू होईल.

तत्पूर्वी, MSC ने युरोप, कॅनडा, मेक्सिको, मध्य अमेरिका आणि कॅरिबियन ते टियांजिन झिंगांग ते 23 नोव्हेंबर (बिल ऑफ लॅडिंग डेट) आणि 19 डिसेंबरपासून रेफ्रिजरेटेड कार्गोसाठी प्रति कार्टन $1,500 अधिभार जाहीर केला होता. युनायटेड स्टेट्स पासून कार्गो.

Cma CMA जगभरातून टियांजिनमधील झिंगांग पोर्टपर्यंत रेफ्रिजरेटेड कार्गोच्या प्रति कंटेनर $1,250 इतका गर्दीचा अधिभार आकारते.

इतर शिपिंग कंपनी शुल्क, कृपया संबंधित शिपिंग कंपनीची चौकशी करा.

पुन्हा एकदा: प्रिय मित्रांनो, अल्पावधीत मालवाहतूक अग्रेषित करण्याची टंचाई नाहीशी होणे अपेक्षित नाही, मालवाहतूक अग्रेषित करणाऱ्या मित्रांना बुक करण्यासाठी, आगाऊ बुकिंगसाठी जागेची व्यवस्था करण्याचा निर्णय लवकर घेणे आवश्यक आहे.