आशियातील कंटेनरची कमतरता कमीत कमी आणखी सहा ते आठ आठवडे पुरवठा साखळींवर भार टाकेल, याचा अर्थ चंद्र नववर्षापूर्वी वितरणावर परिणाम होईल.

Haberot चे CEO Habben Jansen म्हणाले की, कंपनीने मजबूत मागणी पूर्ण करण्यासाठी 2020 मध्ये सुमारे 250,000 TEU कंटेनर उपकरणे जोडली होती, परंतु तरीही अलीकडच्या काही महिन्यांत टंचाईचा सामना करावा लागतो.” बंदरांवर गर्दी आणि वाढलेली रहदारी यामुळे समस्या वाढली आहे आणि मला वाटते. आणखी सहा ते आठ आठवडे तणाव कमी होईल.”

गर्दीचा अर्थ असा आहे की जहाजांना काही प्रमाणात विलंब होतो, ज्यामुळे साप्ताहिक उपलब्ध क्षमता कमी होत आहे. जॅनसेनने शिपर्सना त्यांच्या गरजांबद्दल अधिक अचूक माहिती प्रदान करण्यासाठी आणि समस्या सोडवण्यास मदत करण्यासाठी त्यांच्या कंटेनर व्हॉल्यूम वचनबद्धतेची पूर्तता करण्याचे आवाहन केले. जॅनसेन म्हणतात की गेल्या काही महिन्यांत, प्री-ऑर्डर 80-90% ने वाढल्या आहेत. याचा अर्थ ऑपरेटर्सना मिळालेल्या ऑर्डर्सची संख्या आणि अंतिम शिपमेंटची संख्या यामध्ये वाढती अंतर आहे.

टर्नअराउंड टाईम कमी करण्यासाठी ग्राहकांना शक्य तितक्या लवकर कंटेनर परत करण्याचे आवाहनही त्यांनी केले.” साधारणपणे, एका वर्षात कंटेनरचा वापर सरासरी पाच वेळा होतो, परंतु यावर्षी तो 4.5 पट इतका घसरला आहे, म्हणजे 10 ते 15 टक्के. सामान्य ऑपरेशन राखण्यासाठी अतिरिक्त कंटेनरची आवश्यकता आहे. म्हणूनच आम्ही आमच्या ग्राहकांना शक्य तितक्या लवकर कंटेनर परत करण्यास सांगतो.” श्री जॅनसेनचा विश्वास आहे की कंटेनरच्या कमतरतेमुळे पूर्व-पश्चिम मालवाहतूक दर रेकॉर्ड करण्यात योगदान दिले आहे, परंतु वाढ तात्पुरती आहे आणि होईल. मागणी कमी झाल्यावर घसरण.

या स्मरणपत्रात, मालवाहू मालवाहतूक अग्रेषित करणाऱ्या मित्रांना बुक करण्यासाठी, लवकर आगाऊ व्यवस्था बुकिंगची जागा निश्चित करणे आवश्यक आहे. ओळखण्यासाठी फॉरवर्ड करा ~