चीन-युरोप मालवाहतूक गाड्यांनी संपूर्ण वर्षात 1.35 दशलक्ष TEU वितरित केले, 2019 मध्ये याच कालावधीत 56% ची वाढ. वार्षिक गाड्यांची संख्या प्रथमच 10,000 पेक्षा जास्त झाली आणि सरासरी मासिक गाड्या 1,000 पेक्षा जास्त राहिल्या.

या वर्षाच्या पहिल्या दोन महिन्यांत, यांगत्से नदीच्या डेल्टामध्ये चीन-युरोप मालवाहतूक गाड्या तेजीत होत्या, 523 गाड्या आणि 50,700 TEU पाठवण्यात आल्या, गेल्या वर्षी याच कालावधीतील दुप्पट संख्या. झेजियांग यिवू चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेन आहे. केबिन शोधणे कठीण आहे आणि लॉटरी बुकिंगसाठी जागा देखील आवश्यक आहे.

मार्चपासून, स्पेन आणि जर्मनीमधील ग्राहकांनी आणखी 40 दशलक्ष मुखवटे मागवले आहेत आणि मे पर्यंत उत्पादन नियोजित आहे. युरोपमधून या ऑर्डर्स चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेनद्वारे वितरित केल्या जाणार आहेत. तथापि, अलीकडे, चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेनची क्षमता वाढली आहे. घट्ट, प्रथम केबिन शोधणे कठीण आहे, आणि अगदी बातम्या लॉटरी करणे आवश्यक आहे, त्यामुळे अनेक स्थानिक परदेशी व्यापार उपक्रम अस्वस्थ सीट प्रभारी आहेत.

परदेशातील साथीच्या रोगांमुळे प्रभावित, समुद्री मालवाहतुकीची किंमत वाढली आहे आणि हवाई मालवाहतुकीचे मार्ग झपाट्याने कमी झाले आहेत. त्याच गंतव्यस्थानासाठी, चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेनची वेळ सागरी मालवाहतुकीच्या 1/3 आहे आणि किंमत हवाई मालवाहतुकीच्या 1/5 आहे. चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेनच्या उच्च किमतीच्या कामगिरीला अधिकाधिक स्थानिक उद्योगांनी पसंती दिली आहे.

चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेनने जागतिक व्यापार साखळीत सहभागी होण्यासाठी उद्योगांचा खर्च कमी केल्यामुळे, काही क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स कंपन्यांनी देखील चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेन निवडण्यास सुरुवात केली आहे. एक्सप्रेस "क्रॉस-बॉर्डर" पर्यवेक्षण केंद्रावर Yiwu मध्ये, क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्मवरील माल चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेनने यूके, फ्रान्स, जर्मनी, रशिया, पोलंड आणि चेक प्रजासत्ताक यांसारख्या देशांमध्ये परदेशात जाण्यापूर्वी त्यांची तपासणी केली जात आहे.

परकीय व्यापार कंपन्या आणि क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्म चीन-युरोप मालवाहतूक गाड्यांवर लक्ष ठेवून आहेत, ज्यामुळे वांगचे निलंबन आणखी तणावपूर्ण बनले आहे. श्री वांग यांच्या कंपनीने युरोपमध्ये प्रवास करण्यासाठी चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेनमधून दैनंदिन वस्तू बनवल्या आहेत, जिथे कडक शिपिंग आहे. मोकळ्या जागा म्हणजे रांगा. जर्मनीतील ड्यूसबर्गसाठी घाऊक मुखवटे पॅकेज आणि पूर्ण झाले आहेत आणि चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेनचे वेळापत्रक एका महिन्यासाठी नियोजित केले आहे.

जगभरात कोविड-19 चा प्रादुर्भाव सुरू झाल्यापासून, शिपिंग आणि हवाई मालवाहतूक या दोन्हींवर गंभीर परिणाम झाला आहे, परंतु रेल्वेद्वारे मागणी वाढतच चालली आहे. सध्या, यिवू चीन-युरोप मालवाहतूक गाड्यांच्या 15 लाईन्स कार्यरत आहेत, ज्या 49 देश आणि प्रदेशांना जोडतात. जर्मनी, स्पेन आणि व्हिएतनामसह युरेशिया खंडावर. स्थानिक वस्तूंच्या व्यतिरिक्त, शांघाय, जिआंग्सू आणि अनहुईसह आठ प्रांत आणि शहरांमधील मेड-इन-चायना लेबल असलेल्या 100,000 पेक्षा जास्त प्रकारच्या वस्तूंचे यिवू येथे वितरण केले जाईल. चीन-युरोप मालवाहतूक ट्रेनवर "जागतिक जा".

आकडेवारीनुसार, 2020 च्या संपूर्ण वर्षात, यिवूमध्ये एकूण 974 चीन-युरोप मालवाहू गाड्या चालवल्या गेल्या, ज्यात 891 निघणाऱ्या गाड्या आणि 83 परतणाऱ्या गाड्यांचा समावेश आहे. एकूण 80,392 मानक बॉक्स पाठवण्यात आले, ज्यात वर्ष-दर-वर्ष 90.2% वाढ झाली. 2021 मध्ये, यिवू मधील चीन-युरोप मालवाहतूक गाड्यांची संख्या वेगवान वाढीचा कल दर्शवते.

कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्यासाठी, ऑपरेशन विभागाने फ्रेट ट्रेन ऑपरेशन सिस्टम विकसित केली आणि फ्रेट फॉरवर्डर कंपनी, मालवाहतूक ट्रेनची प्लॅटफॉर्म पार्टी आणि रेल्वे विभाग यांनी एकत्र काम केले, ज्यामुळे या बॅचसाठी वांग हुआच्या अर्जांचे जलद परिसंचरण देखील शक्य झाले. मास्क शिपिंग जागा.

हवाई वाहतुकीपेक्षा कमी खर्च आणि सागरी वाहतुकीपेक्षा कमी वेळ, अधिकाधिक क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स उपक्रम देखील चीन-युरोप मालवाहतूक गाड्यांच्या पूर्वेकडील वाऱ्याचा फायदा घेतात, विशेषत: परतीचा वापर करून चीनमध्ये आवश्यक असलेल्या वस्तू आयात करण्यासाठी ट्रेन

चायना-युरोप रिटर्न ट्रेनचा एक विश्वासू ग्राहक म्हणून, झेजियांग प्रांतातील एका ट्रेडिंग कंपनीने पोर्तुगालमधून चीनमध्ये रेल्वेने साफसफाईची उत्पादने आयात केली आहेत आणि हळूहळू बाजारपेठ वाढवली आहे. 2017 मध्ये 4 एकल उत्पादनांवरून आता 54 पर्यंत, फक्त काही वर्षांत, त्यांचे उत्पादनांनी देशांतर्गत ऑनलाइन प्लॅटफॉर्मचे संपूर्ण कव्हरेज ओळखले आहे, आणि मोठ्या प्रमाणात ऑफलाइन स्टोअरमध्ये प्रवेश केला आहे आणि त्यांची विक्री 30% च्या वार्षिक वाढ दराने जोरदारपणे वाढत आहे.

कंपनीचे पोर्तुगाल, स्पेन आणि पोलंड येथे उत्पादन केंद्रे असल्याने, “यिहाई-न्यू युरोप” रिटर्न ट्रेनद्वारे, वेळेवर हमी दिली गेली आहे आणि ग्राहकांना तातडीने आवश्यक असलेली काही हंगामी उत्पादने चिनी बाजारपेठेत स्थिरपणे आणि विना अडथळा प्रवेश करू शकतात.

चायना-युरोप रेल्वे एक्स्प्रेसच्या यशस्वी दुतर्फा ऑपरेशनमुळे, युरोपमधील लाकडी फ्लोअरिंग, वाईन आणि इतर स्थानिक “विशेषता” चायना-युरोप रेल्वे एक्सप्रेसद्वारे सामान्य लोकांना अधिक सहज उपलब्ध आहेत. या वर्षी जानेवारी ते फेब्रुवारी या कालावधीत, झेजियांग चीन-युरोप परतीच्या मालवाहतूक गाड्यांचे प्रमाण 104 3560 TEU पर्यंत पोहोचले आणि परतीच्या मालवाहू गाड्यांचे माल प्रामुख्याने लाकूड, इलेक्ट्रोलाइटिक तांबे आणि सूती धागे यासारखे उत्पादन साहित्य होते.

झेजियांग प्रांतात सध्या, चायना-ईयू ऑपरेटिंग लाइन 28 पर्यंत प्रशिक्षित करते, युनिकॉममध्ये 69 देश आणि प्रदेश आहेत, युरेशियन वाहतूक वस्तूंमध्ये हार्डवेअर, कापड उत्पादने, ऑटो पार्ट्स, घरगुती वस्तू, वस्तू आणि साहित्य अभियांत्रिकी उपकरणे आणि महामारी प्रतिबंधक क्षेत्रांचा समावेश आहे. , आणि देशातील सर्वात मोठे बनले आहे, ते ऑपरेटिंग दिशा लोड दर आणि परतावा दर सर्वोच्च आहे, सर्वात वेगवान वाढीचा दर असलेल्या मध्य रेल्वेच्या ऑपरेटिंग लाईन्सपैकी एक.

यिवू वेस्ट स्टेशनमध्ये आणि बाहेर सतत मालाच्या प्रवाहामुळे, शिखरावर दररोज 150 कंटेनरची निव्वळ आवक होईल, ज्यामुळे यिवू पश्चिम स्टेशनची एकूण 3000 TEU ची साठवण क्षमता जवळजवळ संतृप्त होईल. पुढे जाण्यासाठी CFS शिपमेंटची क्षमता वाढवणे, रेल्वे विभागांनी एकाच वेळी अधिक उपाययोजना करणे, कंटेनर यार्ड क्षमता विस्ताराद्वारे, स्टोरेज बिनचे स्थान, लोडिंग आणि अनलोडिंग मशिनरी अपग्रेड करणे, गृहपाठ करणे, 2021 च्या मध्यात भाकीत, कंटेनरची क्षमता सध्याच्या 15% वरून वाढेल, लोडिंग आणि अनलोडिंग कार्यक्षमता 30% ने वाढवता येते, आयात आणि निर्यात व्यवसायासाठी क्षमता मागणी प्रभावीपणे हमी देऊ शकते.

वाहतूक क्षमता सुनिश्चित करताना, साथीच्या रोगाचा प्रतिबंध आणि आयात केलेल्या मालाची हत्या करणे हे देखील सध्याच्या मालाच्या अभिसरण प्रक्रियेत सर्वोच्च प्राधान्य आहे. सर्व फ्रंट-लाइन कामगारांद्वारे कोविड-19 लसीकरण पूर्ण करण्याव्यतिरिक्त, सर्व आयात केलेल्या वस्तू नियंत्रित केल्या जातील. आणि ट्रान्सशिपमेंटपूर्वी यिवू रेल्वे बंदराच्या निश्चित ठिकाणी विशेष कर्मचाऱ्यांनी मारले. सर्व आयात केलेल्या वस्तू शोधण्यायोग्य आणि दस्तऐवजीकरण केल्या गेल्या आहेत याची खात्री करण्यासाठी संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान मालाचा ठावठिकाणा माहितीचा मागोवा घेतला जाईल.